XM-D2 V 在庫僅少

S:プラチナムメタリックシルバー(S8S)
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- バッテリー容量
- 12.0Ah
- 充電時間
- 約4.5時間
- 乗車適応身長(目安)
- 163~178cm
- サドル高さ
(最低地上高~最高地上高) - 87.5~102.0cm
品番 | フレームサイズ | タイヤサイズ | チェンジ | 質量 |
---|---|---|---|---|
BE-EWMD242 | 420mm | 27.5×2.80HE | 22段 (前)内装2段× (後)外装11段 |
26.5kg |
品番 | カラー(サイクルナンバー) |
---|---|
S(S8S) | |
BE-EWMD242 | 5158 |
- ここがポイント!
- 特長一覧
- オプション
- スペック
ここがポイント!
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ダブルサスペンションフレーム
高剛性なアルミ製フレームに、前後160mmトラベルのサスペンションを搭載。前後スルーアクスル(シャフト径F15mm/R12mm、エンド幅F110mm/R148mm)。樹脂製モーターアンダーガード付。
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マルチスピードドライブユニット
内装2段変速を搭載した、先進のダイレクトドライブユニット。
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セミインテグレーテッドバッテリー
ダウンチューブと一体化し、スポーツバイクらしいフォルムを実現。
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ロック機構付き
フロントサスペンションフォークSRサンツアー製
AURON35-Boost RLRC- PCS DS 27.5"(160mm)/ リモートレバー付。 -
スレッシュホールド機構付き※
リヤショックユニットロックショックス製
Monarch RT debonair
(200×57mm)。※有効にすることで動きを鈍くしペダリングロスを極力軽減。
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アルミ製740mmフラットバー
快適なオフロード走行を可能にする、740mm幅のアルミ製フラットバー(クランプ径Φ31.8mm)。
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センター液晶ディスプレイ
&操作ユニット走行速度や走行距離表示、アシストパワー表示など8項目表示対応。
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27.5×2.80HEタイヤ
走破性が高いハイエアボリュームの27.5×2.80HEワイドタイヤ(MAXXIS Rekon+)を採用。
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前後スルーアクスルホイール
ねじれ剛性を高めハードな走りにも対応する前後スルーアクスルホイール(DT SWISS H1700)。
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前後油圧式ディスクブレーキ
制動性能を高めたシマノDEORE XTディスクブレーキ(4ピストン)採用。ローター径は前後Φ180mm。
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スポーツLEDビームランプ
小さくても遠くまで明るく照らせる高性能モデル。
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ドロッパーシートポスト
山道での乗り降りや下り坂でサドル高を下げることができる(Kind Shock製 LEV INTEGRA Φ31.6×330mm リモートレバー付き)。
なし
チャイルドシートは取り付けできません。
ジオメトリー
サイズ | A | B | B' | C | D | E | F | 適応身長 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
420 | 420 | 550 | 569 | 721 | 450 | 4 | 51 | 163~178cm | |
G | H | I | J | K | L | M | N | 股下 | |
71°45' | 66°45' | 1171 | 268 | 741 | 120 | 617 | 403 | 75~82cm |
- * K寸法は地面からトップチューブのBB中心の垂線上の上面の高さ
スペック
品名 | XM-D2 V | |
---|---|---|
品番 | BE-EWMD242 | |
フレームサイズ | 420mm | |
カラー | S:プラチナムメタリックシルバー(S8S) | |
完成車重量 | 26.5kg | |
乗車適応身長 | 163cm~178cm | |
寸法 | ||
全長 | 1,895mm | |
全幅 | 750mm | |
ハンドル高さ | 1,045mm~1,060mm | |
サドル高さ | 875mm~1,020mm | |
軸間距離 | 1,170mm | |
フレーム | アルミダブルサスペンションフレーム 160mmトラベル エンド幅:148mm DT SWISS RWS スルーアクスル12mm ROCKSHOX Monarch RT debonair ロックアウト付 200×57mm 樹脂製モーターアンダーガード付 |
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フロントフォーク | SR SUNTOUR AURON35-Boost RLRC-PCS DS 27.5” 160mmトラベル リモートレバー付 1-1/8~1-1/2アルミステム エンド幅:110mm スルーアクスル15mm 15QLC2Ti-110 |
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ヘッドパーツ | ゼロスタック 1-1/8~1-1/2 テーパーステム用 | |
ハンドル | ||
ハンドルバー | アルミ フラットバー クランプ径Φ31.8mm W:740mm |
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ハンドルステム | アルミ アヘッド クランプ径Φ31.8mm EXT:70mm ライズ0° |
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グリップ | ERGON GE10 Evo Slim | |
シート | ||
サドル | ERGON SMC40 | |
シートポスト | アルミ ドロッパーシートポスト(リモートレバー付き) φ31.6 L=330mm | |
シートバンド | Φ36mm QRタイプ | |
ホイール | ||
タイヤ | MAXXIS REKON+ 27.5×2.80 仏式バルブ | |
リム | DT SWISS H1700 SPLINE 27.5 リム幅 35mm | |
ハブ | DT SWISS H1700 SPLINE センターロックタイプハブ スルーアクスル 110×15mm / 148×12mm |
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ドライブトレイン | ||
リヤメカ | シマノ SLX RD-M7000-11 GS | |
シフトレバー | シマノ SLX SL-M7000-11-IR(ISPEC) ラピッドファイヤープラス | |
ギヤクランク | アルミクランク L=170mm / スチールチェーンリング 29T アルミガード付 | |
フリーホイル | シマノ CS-M7000-11 11×13×15×17×19×21×24×28×32×37×42T | |
チェーン | シマノ CN-E8000-11 | |
ペダル | シマノ フラットペダル アルミ DEORE XT PD-M8140 SMサイズ/専用リフレクターSM-PD67 | |
ブレーキ | ||
タイプ | シマノ DEORE XT BR-M8020 油圧ディスク 4ピストン メタルパッド 前:SM-RT81 Φ180mm 後:SM-RT81 Φ180mm |
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レバー | シマノ DEORE XT BL-M8000 | |
モーター | マルチスピードドライブユニット(内装2段変速 直流ブラシレスモーター 250W) | |
スイッチ/ディスプレイ | センター液晶ディスプレイ(操作ユニット、表示ユニット) | |
バッテリー | セミインテグレーテッドバッテリー(SiB) リチウムイオン 12Ah(36V) ※25.2V換算値:17.1Ah |
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充電器 | 交流100V用専用急速充電器 充電時間 約4.5時間 | |
付属品 | スポーツLEDビームランプ(リフレクター一体)、ベル(バンド止め)、 リフレクター(リヤ、スポーク、ペダル)、 1キー2ロックワイヤー錠(ディンプルキー) |
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オプション(別売部品) | 専用充電器(スペア用):NKJ072Z バッテリー(交換用):NKY572B02、NKY571B04 |
- ・乗車適応身長は、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。
- ・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
- ・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
- ・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。
- ※走行条件:環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量(乗員と荷物の合計)は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。
- ※※バッテリー本体のPSEマーク部に表示している容量表示数値(12Ah)は電気用品安全法(PSE)においてJIS C8711で規定された試験での測定容量値を定格容量値として表示しています。バッテリーのPSEマーク部以外の部分、取扱説明書、カタログの容量表示数値は実走を想定した社内試験条件放電での平均値(12Ah)を容量値として表示しています。