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XM-D2 V 在庫僅少

RIDE IS DISCOVERY #07 奥多摩

白馬岩岳 e-MTB STATION

本格ダブルサスペンションを搭載したオフロードを楽しむためのe-MTB。

メーカー希望小売価格※専用充電器含む

701,800円（税込）

S:プラチナムメタリックシルバー（S8S）

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※モニター画面と実際の商品とで見え方が異なる場合もございます。あらかじめご了承ください。

バッテリー容量
12.0Ah
充電時間
約4.5時間
乗車適応身長（目安）
163～178cm
サドル高さ
（最低地上高～最高地上高）
87.5～102.0cm
XU1

1充電あたりの走行距離（36V-12Ah）

※業界統一テスト条件

  • HIGH モード

    約61km

  • AUTO モード

    約75km

  • ECO モード

    約107km

品番 フレームサイズ タイヤサイズ チェンジ 質量
BE-EWMD242 420mm 27.5×2.80HE 22段
(前)内装2段×
(後)外装11段		 26.5kg
品番 カラー（サイクルナンバー）
S（S8S）
BE-EWMD242 5158
  • ここがポイント！
  • 特長一覧
  • オプション
  • スペック

ここがポイント！

  • ダブルサスペンションフレーム

    ポイント1:ダブルサスペンションフレームポイント1:ダブルサスペンションフレーム

    高剛性なアルミ製フレームに、前後160mmトラベルのサスペンションを搭載。前後スルーアクスル（シャフト径F15mm/R12mm、エンド幅F110mm/R148mm）。樹脂製モーターアンダーガード付。

  • マルチスピードドライブユニット

    ポイント2:マルチスピードドライブユニット

    内装2段変速を搭載した、先進のダイレクトドライブユニット。

  • セミインテグレーテッドバッテリー

    ポイント3:セミインテグレーテッドバッテリー

    ダウンチューブと一体化し、スポーツバイクらしいフォルムを実現。

  • 写真:ロック機構付きフロントサスペンションフォーク

    ロック機構付き
    フロントサスペンションフォーク

    SRサンツアー製
    AURON35-Boost RLRC- PCS DS 27.5"（160mm）/ リモートレバー付。

  • 写真:スレッシュホールド機構付きリヤショックユニット

    スレッシュホールド機構付き※
    リヤショックユニット

    ロックショックス製
    Monarch RT debonair
    （200×57mm）。

    ※有効にすることで動きを鈍くしペダリングロスを極力軽減。

  • 写真:アルミ製740mmフラットバー

    アルミ製740mmフラットバー

    快適なオフロード走行を可能にする、740mm幅のアルミ製フラットバー（クランプ径Φ31.8mm）。

  • 写真:センター液晶ディスプレイ＆操作ユニット

    センター液晶ディスプレイ
    ＆操作ユニット

    走行速度や走行距離表示、アシストパワー表示など8項目表示対応。

  • 写真:27.5×2.80HEタイヤ

    27.5×2.80HEタイヤ

    走破性が高いハイエアボリュームの27.5×2.80HEワイドタイヤ（MAXXIS Rekon+）を採用。

  • 写真:前後スルーアクスルホイール

    前後スルーアクスルホイール

    ねじれ剛性を高めハードな走りにも対応する前後スルーアクスルホイール（DT SWISS H1700）。

  • 写真:前後油圧式ディスクブレーキ

    前後油圧式ディスクブレーキ

    制動性能を高めたシマノDEORE XTディスクブレーキ（4ピストン）採用。ローター径は前後Φ180mm。

  • 写真:スポーツLEDビームランプ

    スポーツLEDビームランプ

    小さくても遠くまで明るく照らせる高性能モデル。

  • 写真:ドロッパーシートポスト

    ドロッパーシートポスト

    山道での乗り降りや下り坂でサドル高を下げることができる（Kind Shock製 LEV INTEGRA Φ31.6×330mm リモートレバー付き）。

なし

  • 警告チャイルドシートは取り付けできません。

ジオメトリー

図:ジオメトリー

サイズ A B B' C D E F 適応身長
420 420 550 569 721 450 4 51 163～178cm
G H I J K L M N 股下
71°45' 66°45' 1171 268 741 120 617 403 75～82cm
  • * K寸法は地面からトップチューブのBB中心の垂線上の上面の高さ

スペック

品名 XM-D2 V
品番 BE-EWMD242
フレームサイズ 420mm
カラー S:プラチナムメタリックシルバー（S8S）
完成車重量 26.5kg
乗車適応身長 163cm～178cm
寸法
全長 1,895mm
全幅 750mm
ハンドル高さ 1,045mm～1,060mm
サドル高さ 875mm～1,020mm
軸間距離 1,170mm
フレーム アルミダブルサスペンションフレーム　160mmトラベル
エンド幅:148mm　DT SWISS RWS スルーアクスル12mm
ROCKSHOX Monarch RT debonair ロックアウト付 200×57ｍｍ
樹脂製モーターアンダーガード付
フロントフォーク SR SUNTOUR AURON35-Boost RLRC-PCS DS 27.5” 160mmトラベル リモートレバー付
1-1/8～1-1/2アルミステム　エンド幅:110mm　スルーアクスル15mm 15QLC2Ti-110
ヘッドパーツ ゼロスタック 1-1/8～1-1/2 テーパーステム用
ハンドル
ハンドルバー アルミ　フラットバー
クランプ径Φ31.8mm　W:740mm
ハンドルステム アルミ　アヘッド
クランプ径Φ31.8mm EXT:70mm　ライズ0°
グリップ ERGON GE10 Evo Slim
シート
サドル ERGON SMC40
シートポスト アルミ ドロッパーシートポスト（リモートレバー付き） φ31.6 L=330mm
シートバンド Φ36mm　QRタイプ
ホイール
タイヤ MAXXIS REKON+ 27.5×2.80　仏式バルブ
リム DT SWISS H1700 SPLINE 27.5 リム幅 35mm
ハブ DT SWISS H1700 SPLINE センターロックタイプハブ
スルーアクスル 110×15mm / 148×12mm
ドライブトレイン
リヤメカ シマノ SLX RD-M7000-11 GS
シフトレバー シマノ SLX SL-M7000-11-IR（ISPEC） ラピッドファイヤープラス
ギヤクランク アルミクランク L=170mm / スチールチェーンリング 29T アルミガード付
フリーホイル シマノ CS-M7000-11 11×13×15×17×19×21×24×28×32×37×42T
チェーン シマノ CN-E8000-11
ペダル シマノ フラットペダル アルミ DEORE XT PD-M8140 SMサイズ/専用リフレクターSM-PD67
ブレーキ
タイプ シマノ DEORE XT BR-M8020 油圧ディスク 4ピストン メタルパッド
前:SM-RT81 Φ180mm　後:SM-RT81 Φ180mm
レバー シマノ DEORE XT BL-M8000
モーター マルチスピードドライブユニット（内装2段変速　直流ブラシレスモーター　250W）
スイッチ/ディスプレイ センター液晶ディスプレイ（操作ユニット、表示ユニット）
バッテリー セミインテグレーテッドバッテリー（SiB）　リチウムイオン　12Ah（36V）
※25.2V換算値：17.1Ah
充電器 交流100V用専用急速充電器　充電時間　約4.5時間
付属品 スポーツLEDビームランプ（リフレクター一体）、ベル（バンド止め）、
リフレクター（リヤ、スポーク、ペダル）、 1キー2ロックワイヤー錠（ディンプルキー）
オプション（別売部品） 専用充電器（スペア用）：NKJ072Z
バッテリー（交換用）：NKY572B02、NKY571B04
  • ・乗車適応身長は、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。
  • ・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
  • ・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
  • ・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。
  • ※走行条件：環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量（乗員と荷物の合計）は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。
  • ※※バッテリー本体のPSEマーク部に表示している容量表示数値（12Ah）は電気用品安全法（PSE）においてJIS C8711で規定された試験での測定容量値を定格容量値として表示しています。バッテリーのPSEマーク部以外の部分、取扱説明書、カタログの容量表示数値は実走を想定した社内試験条件放電での平均値（12Ah）を容量値として表示しています。