PRODUCT商品情報
スポーツライド体験をすべての人へ。
気軽に愉しめるライトスポーツバイク。
- 日常使い・フィットネスに適したライトスポーツバイク
- スポーティーなフォルムを実現したダウンチューブバッテリーを採用
- 街乗りに最適なタイヤを装備
※商品のデザイン、仕様、外観等は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
440mm/G:エアグリーン
XEALT L3(ゼオルト エルスリー)
メーカー希望小売価格 195,000円(税込) ※専用充電器含む
※商品のデザイン、仕様、外観等は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
バッテリー容量 | 充電時間 |
---|---|
12.0 Ah | 約 4.0 時間 |
走行距離 | ||
---|---|---|
HIGH | AUTO | ECO |
約 45 km | 約 58 km | 約 90 km |
- 品番
- BE-RL31S
- BE-RL31M
- フレームサイズ
- 390mm
- 440mm
- タイヤサイズ
- 700×38C
- 700×38C
- チェンジ
- 外装8段
- 外装8段
- 品番
- BE-RL31S
- BE-RL31M
- 質量
- 20.0㎏
- 20.0㎏
- カラー
- B:マットチャコールブラック(B8L)
F:シャインパールホワイト(F5J)
G:エアグリーン(GD9)
R:ソニックローズレッド(R8N) - B:マットチャコールブラック(B8L)
F:シャインパールホワイト(F5J)
G:エアグリーン(GD9)
R:ソニックローズレッド(R8N)
SPECIAL POINT特長
スピードと爽快感をまとって、すべての日常をアクティブなフィールドへ。
- カルパワードライブユニット
- スポーツモデル向けにアシスト制御を見直した軽量ユニットを搭載。
- ダウンチューブバッテリー
- スポーティーなフォルムを実現したダウンチューブ搭載25.2V-12.0Ahバッテリー。
- アルミ合金製フレーム&フロントフォーク
- アルミフォーミング加工で流れるようなフォルムを実現したワイヤ内蔵フレーム。
FUNCTION機能
- 700×38Cタイヤ
- 軽快な走りと衝撃吸収性を両立する700×38Cタイヤを採用。
- サイド液晶ディスプレイ
- 走行速度や走行距離、スポーティーな走りをサポートするケイデンス表示など8項目を表示。
- クイックリリース
- 前輪・後輪ともに工具なしで脱着できる。
- フロントバスケット&リアキャリア
-
OPTION別売オプション フロントバスケット&リアキャリア
フロントバスケットNCB2208S装着の際はフロントキャリアNCF454Sが必要です。
フロントバスケット NCB2208S メーカー希望小売価格 8,250円(税込)
リアキャリア NCR1700S/NCR1701S メーカー希望小売価格 6,850円(税込)
- パニアバッグ&フレームバッグ
-
OPTION別売オプション パニアバッグ&フレームバッグ
パニアバッグNCY700S装着の際はリアキャリアNCR1700S(RL31S用)/NCR1701S(RL31M用)が必要です。
パニアバッグ NCY700S メーカー希望小売価格 14,400円(税込)
フレームバッグ NCY714S メーカー希望小売価格 5,050円(税込)
SPECIFICATION仕様
品番 | BE-RL31S / RL31M |
---|---|
フレームサイズ | 390mm / 440mm |
カラー | B:マットチャコールブラック(B8L) F:シャインパールホワイト(F5J) G:エアグリーン(GD9) R:ソニックローズレッド(R8N) |
全長 | 390mm:1,850mm / 440mm:1,875mm |
全幅 | 590mm |
質量 | 390mm:20.0kg / 440mm:20.0kg |
適応身長 | 390mm:148cm~170cm / 440mm:159cm~180cm |
フレーム | フォーミングアルミ, DTB用ダウンチューブ, エンド幅 :135mm |
フロントフォーク | アルミ フォークコラム:1-1/8 to 1.5 アルミ, エンド幅 :100mm |
ヘッドパーツ | ゼロスタック 1-1/8 to 1-1.5 テーパーコラム用 |
ハンドル | |
ハンドルバー | アルミ フラットバー クランプ径Φ31.8mm W:575mm |
ハンドルステム | アルミアヘッド クランプ径Φ31.8mm EXT:70mm(390mm)/ 90mm(440mm)ライズ -6° |
グリップ | エルゴノミッククランプオンタイプ |
シート | |
サドル | SELLE ROYAL MILO PLUS |
シートポスト | アルミワンボルトタイプ Φ30.9mm L=300mm |
シートクランプ | Φ35.0mm QRタイプ |
ホイール | |
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タイヤ | CST C1953 700×38C (仏式バルブチューブ) |
リム | アルミ 700C 36H |
ハブ | 前:シマノ HB-QC300, OLD:100mm 後:シマノ FH-QC300-HM, OLD:135mm |
ドライブトレイン | |
リアディレーラー | シマノ CLARIS RD-R2000-SS 8段シフト |
シフトレバー | シマノ CLARIS SL-R2000-R ラピッドファイヤープラス |
ギアクランク | アルミクランク L=165mm / スチールチェーンリング 41T, スチールガード付 |
フリーホイール | シマノ CS-HG50-8段カセット 11-13-15-18-21-24-28-32T |
チェーン | シマノ CN-HG71 |
ペダル | VP VP-469 アルミ リフレクター付 |
ブレーキ | |
本体 | 前:シマノ Vブレーキ BR-T4000 パワーモジュレーター付 後:シマノ Vブレーキ BR-T4000 |
レバー | TEKTRO ベル付 |
その他 | |
ドライブユニット | パナソニック カルパワードライブユニット(直流ブラシレスモーター 250W) |
スイッチ/ ディスプレイ |
パナソニック サイド液晶ディスプレイ |
バッテリー | パナソニック 25.2V-12.0Ah(定格303Wh) ダウンチューブバッテリー(DTB) |
充電器 | パナソニック 交流100V用 スタンド式専用急速充電器 充電時間:約4.0時間 |
付属品 | スポーツLEDビームランプ(フロントリフレクター付), ベル(ブレーキレバー一体), リフレクター(リア, スポーク, ペダル), 1キー2ロックワイヤー錠(ディンプルキー), サイドスタンド |
オプション (別売部品) |
フロントバスケット, フロントキャリア, フレームバッグ, パニアバッグ, リアキャリア, ドロヨケセット, サイクルカバー, USB出力アダプター, バッテリー(交換用), スタンド式専用急速充電器(交換用) |
XEALT L3対応 オプション一覧表
品名 | 品番 | 価格(税込) | 仕様 |
---|---|---|---|
フロント バスケット |
NCB2208S | 8,250円 | ブラック/アルミ/ 高さ約170mm×奥行約240mm×幅約370mm |
フロント キャリア |
NCF454S | 8,650円 | ブラック/アルミ |
リアキャリア | NCR1700S | 6,850円 | ブラック/アルミ/XEALT L3 390mm用/ パニアバッグ対応/クラス表示10 |
NCR1701S | 6,850円 | ブラック/アルミ/XEALT L3 440mm用/ パニアバッグ対応/クラス表示10 |
|
パニアバッグ | NCY700S | 14,400円 | ブラック/本体:ポリエステル 内側:ナイロン |
フレームバッグ | NCY714S | 5,050円 | ブラック/ナイロン |
ドロヨケセット | NDD5733S | 7,700円 | ブラック/スチール/XEALT L3 390mm用 |
NDD5734S | 7,700円 | ブラック/スチール/XEALT L3 440mm用 | |
USB出力 アダプター |
NKU001 | 2,950円 | ブラック/外付けUSB出力端子 |
スタンド式 専用充電器 |
NKJ075Z | 11,800円 | ブラック/スタンド式小型急速充電器 |
リチウムイオン バッテリー |
NKY587B02 | 45,300円 | ブラック/ダウンチューブ/25.2V-12.0Ah |
サイクルカバー | SAR140 | 5,200円 | ブルー/ロングサイズC型 |
GEOMETRYジオメトリー
- サイズ
- 390
- 440
- A
- 390
- 440
- B
- 556
- 575
- B'
- 575
- 600
- C
- 619
- 644
- D
- 533
- 533
- E
- 74
- 74
- F
- 45
- 45
- G
- 73°
- 73°
- H
- 71.5°
- 71.5°
- I
- 1143
- 1168
- J
- 233
- 182
- K
- 668
- 708
- L
- 140
- 140
- M
- 589
- 589
- N
- 395
- 420
- 適応身長※
- 148cm~170cm
- 159cm~180cm
※ 本格的なスポーツ車を対象とした当社基準(スポーツライディングを想定したペダルからサドル上面までの寸法)で算出しています。