PRODUCT商品情報
外遊びをもっと気軽に愉しめる、
フロントサスペンション採用モデル。
- 段差の乗り上げ時でも安定した走行を実現する
フロントサスペンションを標準装備 - 停車時に跨った際の安定感を考慮したトップチューブ高
- 日常使いでも便利なリアキャリア・フェンダーを標準装備
※商品のデザイン、仕様、外観等は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
440mm/N:メタリックダークグレー
XEALT S3F（ゼオルト エススリーエフ）
メーカー希望小売価格 195,000円（税込） ※専用充電器含む
※商品のデザイン、仕様、外観等は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
| バッテリー容量 | 充電時間 |
|---|---|
| 12.0 Ah | 約 4.0 時間 |
| 走行距離 | ||
|---|---|---|
| HIGH | AUTO | ECO |
| 約 45 km | 約 54 km | 約 90 km |
- 品番
- BE-RS3F1S
- BE-RS3F1M
- フレームサイズ
- 390mm
- 440mm
- タイヤサイズ
- 27.5×2.0
- 27.5×2.0
- チェンジ
- 外装7段
- 外装7段
- 品番
- BE-RS3F1S
- BE-RS3F1M
- 質量
- 23.9kg
- 24.0kg
- カラー
- N:メタリックダークグレー（N82）
F:シャインパールホワイト（F5J）
G:ジェイドパールグリーン（GD7）
R:スカーレットパール（R7N） - N:メタリックダークグレー（N82）
F:シャインパールホワイト（F5J）
G:ジェイドパールグリーン（GD7）
R:スカーレットパール（R7N）
親と子の、今を走ろう スペシャルサイト
SPECIAL POINT特長
街へ、郊外へ、様々なフィールドで、外遊びの幅を広げるオールラウンダー。
- カルパワードライブユニット
- スポーツモデル向けにアシスト制御を見直した軽量ユニットを搭載。
- ダウンチューブバッテリー
- スポーティーなフォルムを実現したダウンチューブ搭載25.2V-12.0Ahバッテリー。
- アルミ合金製フレーム
- アルミフォーミング加工で流れるようなフォルムを実現したワイヤ内蔵フレーム。
- フロントサスペンションフォーク
- 段差などの乗り越えがスムーズになり、身体への負担を軽減。
※動画の内容は撮影当時（2024年5月31日）時点の情報です。品番および価格等の最新の商品情報は本ウェブサイトをご確認ください。
FUNCTION機能
- 27.5×2.0タイヤ
- 快適な乗り心地と安定感のある走りを実現。
- サイド液晶ディスプレイ
- 走行速度や走行距離、スポーティーな走りをサポートするケイデンス表示など８項目を表示。
- フェンダー＆アルミリアキャリア
- フェンダー&上質なアルミリアキャリアを標準装備。
- クイックリリース
- 前輪は工具なしで脱着できる。
- フロントバスケット
＆フロントキャリア -
OPTION別売オプション フロントバスケット
＆フロントキャリア
フロントバスケットNCB2231S装着の際はフロントキャリアNCF462Sが必要です。
フロントバスケット NCB2231S メーカー希望小売価格 8,250円（税込）
フロントキャリア NCF462S メーカー希望小売価格 4,400円（税込）
- フロントバスケット
＆フロントキャリア -
OPTION別売オプション パニアバッグ
行動範囲をさらに広げるパニアバッグ。
NCY700S
メーカー希望小売価格14,400円（税込）
SPECIFICATION仕様
| 品番 | BE-RS3F1S/RS3F1M |
|---|---|
| フレームサイズ | 390mm / 440mm |
| カラー | F:シャインパールホワイト（F5J） G:ジェイドパールグリーン（GD7） N:メタリックダークグレー（N82） R:スカーレットパール（R7N） |
| 全長 | 390mm:1,840mm/440mm:1,870mm |
| 全幅 | 580mm |
| 質量 | 390mm:23.9kg / 440mm:24.0kg |
| 適応身長 | 390mm:148～170cm、440mm:159～180cm |
| フレーム | フォーミングアルミ, DTB用ダウンチューブ, エンド幅 :135mm |
| フロントフォーク | SR SUNTOUR XCE28, トラベル:80mm, フォークコラム:1-1/8, エンド幅:100mm |
| ヘッドパーツ | ゼロスタック 1-1/8 トール15mm スペーサー5mm×3 |
| ハンドル | |
| ハンドルバー | アルミフラットバー クランプ径Φ31.8mm W:580mm |
| ハンドルステム | アルミアヘッド クランプ径φ31.8mm EXT:70mm（390mm）-10° / 90mm（440mm）-10° |
| グリップ | エルゴノミッククランプオンタイプ |
| シート | |
| サドル | SELLE ROYAL MILO PLUS |
| シートポスト | アルミワンボルトタイプ スケール付 Φ30.9 mm L= 300mm |
| シートクランプ | Φ35.0mm QRタイプ |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | CST C1996 27.5×2.0（仏式バルブチューブ） |
| リム | アルミ 27.5 36H |
| ハブ | 前:MODUS, OLD:100mm 後:シマノFH-TY500-7-NT 7S, OLD:135mm |
| ドライブトレイン | |
| リアディレーラー | シマノ ALTUS RD-M310 7段シフト |
| シフトレバー | シマノ SL-M315-7R ラピッドファイヤープラス |
| ギアクランク | アルミクランク L =165mm / スチールチェーンリング 41T, スチールガード付 |
| フリーホイール | シマノ CS-HG200-7段カセット 12-14-16-18-21-24-28T |
| チェーン | シマノ CN-HG71 |
| ペダル | アルミ VP VP-469 |
| ブレーキ | |
| 本体 | 前:シマノVブレーキ BR-T4000 パワーモジュレーター付 後:シマノVブレーキ BR-T4000 |
| ディスクブレーキローター | - |
| レバー | TEKTRO ベル付 |
| その他 | |
| ドライブユニット | パナソニック カルパワードライブユニット（直流ブラシレスモーター 250W） |
| スイッチ/ ディスプレイ |
パナソニック サイド液晶ディスプレイ |
| バッテリー | パナソニック 25.2V-12.0Ah（定格303Wh） ダウンチューブバッテリー（DTB） |
| 充電器 | パナソニック 交流100V用 スタンド式専用急速充電器 充電時間:約4.0時間 |
| 付属品 | スポーツLEDビームランプ（フロントリフレクター付）, ベル（ブレーキレバー一体）, リフレクター（リア, スポーク, ペダル）, 1キー2ロックワイヤー錠（ディンプルキー）, サイドスタンド, リアキャリア（クラス10）,ドロヨケ |
| オプション （別売部品） |
フロントバスケット, フロントキャリア, パニアバッグ, サイクルカバー, USB出力アダプター, バッテリー（交換用）, スタンド式専用急速充電器（交換用） |
S3F対応 オプション一覧表
| 品名 | 品番 | 価格（税込） | 仕様 |
|---|---|---|---|
| フロントバスケット | NCB2231S | 8,250円 | ブラック/アルミ |
| フロントキャリア | NCF462S | 4,400円 | ブラック/鉄 |
| パニアバッグ | NCY700S | 14,400円 | ブラック/本体:ポリエステル 内側:ナイロン |
| USB出力アダプター | NKU001 | 2,950円 | ブラック/外付けUSB出力端子 |
| スタンド式専用充電器 | NKJ075Z | 11,800円 | ブラック/スタンド式小型急速充電器 |
| リチウムイオンバッテリー | NKY587B02 | 45,300円 | ブラック/ダウンチューブ/25.2V-12.0Ah |
| サイクルカバー | SAR140 | 5,200円 | ブルー/ロングサイズC型 |
GEOMETRYジオメトリー
- サイズ
- 390
- 440
- A
- 390
- 440
- B
- 550
- 564
- B'
- 575
- 600
- C
- 630
- 655
- D
- 526
- 526
- E
- 54
- 54
- F
- 42
- 42
- G
- 70.5°
- 70.5°
- H
- 68°
- 68°
- I
- 1151
- 1176
- J
- 267
- 264
- K
- 689
- 728
- L
- 140
- 140
- M
- 614
- 614
- N
- 356
- 395
- 適応身長※
- 148cm～170cm
- 159cm～180cm
※ 本格的なスポーツ車を対象とした当社基準（スポーツライディングを想定したペダルからサドル上面までの寸法）で算出しています。