信頼のCr-Mo プレステージ
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優れた抗張力、剛性をもつプレステージチューブ
化学成分、機械的処理、熱的処理。この鋼の強さ、硬さに影響を及ぼす、3つのファクターを絶妙にコントロールしたチューブを採用。軽さと優れた抗張力、剛性を実現しました。
信頼の加工
ダブルバテッドチューブ

匠が鍛えた技
650℃の低温銀ロー付け溶接
ヨーロッパプロチームによる世界一過酷なパリ~ルーベの石畳やツール・ド・フランスでの信頼と勝利から見いだした、理想の溶接温度650℃。
温度管理が極めて難しい低温ロー付け溶接というハードルをパナソニックは克服。
繊細なクロモリの性能をフルに引き出すことに成功しました。


ロストワックス3Dリッジラグ
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ロストワックス製法の特性を活かし、肉厚分布・精度・強度、すべての要求をクリア。力のかかる部位には肉厚を厚く、それ以外は極限まで肉厚を薄くし、軽量化と剛性のバランスをつくり出しました。その造形美は、ラグを芸術品にまで高めたといえるでしょう。
ロストワックス・オリジナル ストレートドロップディスクエンド
アイレット付
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(インターナショナルスタンダードタイプ)
エンド当たり面とキャリパー取付面はメッキ加工を施しています。
ボトル台座補強板
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ボトルが揺れることによって発生する応力を分散させる効果があります。
クローズドシートステー(1本巻きタイプ)
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マッドクリアランスを確保するとともに、集合ステーと比べて約12%の剛性UPを可能にしました。
その他の機能・特長
●シマノDi2専用フレームをお選びいただいた際の参考コンポーネント
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Di2バッテリー直付台座をダウンチューブに備えています。
ボトル台座と、M4ボルト台座の3点止めです。
※ボトルゲージの形状によっては、干渉するおそれがあります。
●チェーンレスト台座
チェーンレスト台座が、FULL ORDER TRACKを除くすべてのモデルに標準装備されています。
輪行や車に積む時に、チェーンが外れ、フレームが傷つくのを防止します。
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※トップギヤ14Tまでのフリーホイールが使用可能です。
15T、16Tは変速性能に支障がおきますので使用しないでください。
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チェーンを右側シートステーの内側にある
チェーンレスト台座に掛けます。